今春に行った新穂高でしたが、今回もこの近くの奥飛騨に
行ってきました。
前回帰りに近くまで行ったので長嶺峠からの御嶽山、まさか
こんな事が起きるとは・・・
５月頃。
飛騨高山の帰りに同じ場所からの御嶽山、この日は天気もよく
暖かかったのですが、数日後には初雪だそうです。
自然の驚異 10/11
今回の旅でのテストはシフトロッドです。
もともとスタンダードのシフト操作に不満を持っていたので、
シフトアームのストローク比変更と、シフトロッドを実績のある
ピロボールに変更でガタツキが無くなり、良い感じになりました。
小排気量なのでシフト回数が多く、このあたりは譲れません。
タイヤもピレリのラジアルに変更し☆３つです。
伊那市にある、ちょっと分かりにくいですがお勧めのソバ所。
情緒も味の内、ですか。 七面亭
ＫＴＭ のスモークスクリーン試作品です。
今回800㎞ぐらい走行しましたが、やはり有ると無いとでは大違い。
特に高速道路では楽です。
若干伏せますが・・・（チョット恥ずかしい！）
税込で￥18,000～￥19,000ぐらいを考えています。
大阪府在住のBMW K1300Rのオーナー様からの投稿写真です。
アームが若干短いとのことでしたが慣れれば問題ないとの事。
ナロー・テーパー・ブラックアルマイト仕様です。
ソフテールのカスタム車、６年かけてコツコツと作りこんだだけあって
とてもクール。
オーナーさん希望で、ラインナップにはないクロームメッキ仕上げ。
スポスタ、ミリバーに装着した例です。
何気に細かい所まで手が入っているカスタム車、アダルティー。
今回の装着はスポーツスターで、長年掛けてオーナーがコツコツと仕上げた一台です。
８年ぐらい経ってると言ってましたが凄く綺麗で細部にまで手が入っていて、
ミラーもＵＳＡ製のビレットものが着いていたのですが、わざわざ変えてくれました。
ありがとうございました。
やっぱバットアームはH-Dには似合うは・・・・
（モーフィングミラー）ワイドボディ・テーパーアーム/ブラックアルマイト仕様をＢｕｅｌｌ
に装着した時のモノ。表面の微妙な曲面が見えにくくなってしまったのが残念！
こんにちは。 担当者です。 暑過ぎます。 自分の加齢臭でめまいが・・・・。
最近、お客さんが沢山来てくれるので、ブログのネタがわんさかわんさか。
さて、今回はマッチョバイクの元祖、Ｖ－ＭＡＸさんの登場です！。
仕様は、ナローボディ（ブレーキ側）+バットアーム+ブラック と
ワイドボディ（クラッチ側）+バットアーム+ブラック です。
…
毎度です。 担当者です。 ブログの更新方法をやっとこマスターした
担当者です。 忘れないうちにドンドン更新です～。
え～さて、装着例パート⑤、２スト・ランナー180+モーフィングミラー・ブラック+
カーボントリムスクリーン、です。
…
こちらからはこんな感じですね～。
当社モーフィングミラーを見たお客様が、だいたいおっしゃるのが、「ミラー小さいですね・・・・」とか「ん～。後ろ見えね～」等々・・・。
「お客さん！ 基本は目視ですよ～。教習所で習ったでしょ～（笑）」 なんて突っ込む担当者です～。
でも、ミラー見ただけで車線変更なんて、本当にやめてくださいね。 あぶないっす。
まず、ミラー見て、目視して、が基本です。
ん？ これって言い訳？。
