装着例

Vol.12 ヨンフォアにBrembo(ブレンボ)ラジアルブレーキマスターを装着!|【Honda CB400Four】

古い車両のレストアもやっぱり乗ってナンボ、かと言って当時のフォルム

崩したくない。ブレーキが頼りないのは避けたい。で最新のテクノロジーとの

融合、でもごく自然にが理想。

当社のBrembo RCS リザーバータンクの装着動画が、しかも取り付け方も

載ってるぞ、これから思案中の方は参考になります。

古い車両にも馴染むのはなんでだろう・・・?

CABALLERO 500 ミラー装着

今回はCABALLERO 500 ミラー装着例をご紹介させて頂きます。

中々ユニークなメーカーの車両で私も好きな一台です。

そんなCABALLERO 500 に当社のミラー

Heritage Round Mirror 20°)を装着して頂きました。

 

ハーレースポーツスター

北関東からの投稿者です。

スポスタの装着はあまり見かけない当社のスプーンミラーです。

意外といけてるかも・・・

オーナーさんも気にいてるみたいなので良しです。

富士五湖めぐり

ツーリング日和、久しぶりに山梨、静岡の旅 Super Cub C125
にワイド・テーパー・ポリッシュ、モーフィングミラー装着
視界良好!
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定番ポイントの本栖湖?
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kawasaki Z1Rの1978年式

四十数年前のZ1Rです。
オリジナルを大事にしつつブレーキのパーホーマンス上げるために
Brembo/RCS ブレーキマスターのみを交換した車両です。
これでも全然違うとの事、当たり前か。当社のマスターカップを装着して頂きました。
全然違和感がないでしょ。自画自賛・・・
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ブレンボラジアルマスターシリンダーリザーバータンク

生産終了していましたブレンボ レーシング・リザーバータンク・ラウンド
限定で再販する事にしました。
どうしてもこれでなければダメだと言われ製作することに・・・
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ただ大事な部分のデータが紛失しまい、作り直した部分もありましたが
何とか製作することができました。
限定ではありますが要望があればできるだけご期待に添いたい・・・ですか。
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KTM/RC390

新たに、RC390用のシフトロッドが追加されました。
装着例ですが、ノーマル特有のガタツキも無く、オーナーさんにも
大変気に入って頂き、ありがとうございました。
DUKEとは長さも違うので、RC390用とご指定ください。
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テストがてら!

今春に行った新穂高でしたが、今回もこの近くの奥飛騨に
行ってきました。
前回帰りに近くまで行ったので長嶺峠からの御嶽山、まさか
こんな事が起きるとは・・・
5月頃。
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飛騨高山の帰りに同じ場所からの御嶽山、この日は天気もよく
暖かかったのですが、数日後には初雪だそうです。
自然の驚異 10/11
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今回の旅でのテストはシフトロッドです。
もともとスタンダードのシフト操作に不満を持っていたので、
シフトアームのストローク比変更と、シフトロッドを実績のある
ピロボールに変更でガタツキが無くなり、良い感じになりました。
小排気量なのでシフト回数が多く、このあたりは譲れません。
タイヤもピレリのラジアルに変更し☆3つです。
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伊那市にある、ちょっと分かりにくいですがお勧めのソバ所。
情緒も味の内、ですか。 七面亭 
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Duke200/390

KTM のスモークスクリーン試作品です。
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今回800㎞ぐらい走行しましたが、やはり有ると無いとでは大違い。
特に高速道路では楽です。
若干伏せますが・・・(チョット恥ずかしい!)
税込で¥18,000~¥19,000ぐらいを考えています。

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