http://craftman.jp/blog/ 技術集団クラフトマンの従業員ブログです。 新商品やワンオフ物など日々最新の情報をお届けします。 ja Copyright 2012 Mon, 09 Apr 2012 13:22:20 +0900 http://www.sixapart.com/movabletype/ http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss 千葉の南房総恐るべし、土日に行っても選んだ道よってはガラガラです。 伊豆、箱根とは違った味わいがあり、とても好きです。 山の恵みあり、海の恵みありで、今回は昨年リサーチしておいた相浜亭。 漁業組合が経営しているだけあって、新鮮でボリュームがあって、 なおかつ安い。 今回は早朝水揚げされた、わらさのズケ丼 （養殖したものがハマチだそうです） 次回は南房総で有名な金アジのズケ丼か、なめろう定食かな・・・ ダイナも快調で、徐々にですが身体の一部になりつつあります。 ]]> http://craftman.jp/blog/2012/04/post_61.html http://craftman.jp/blog/2012/04/post_61.html 独り言 Mon, 09 Apr 2012 13:22:20 +0900 正面のデザインは５角形をイメージし、取り合えず二種類。 ブローの処理も３番のメッシュホースでマニホルドに接続されているので ワイルドでも環境に配慮なんてね。 ブローバイパスパイプを経てマニホルドに接続されている＃3ホース ファンネル上部のパイプはクロームメッキにする予定です。 クリーナーBOXからオイルがたれて（ブローガスのオイル）ケースが汚れる 心配もありません。 細目のステンレスメッシュでガッチリ！ 近所を少し流しましたが、すこぶる調子がいいです。 近々に、ロングランのテストをしようと思っていますので、 また結果報告致します。]]> http://craftman.jp/blog/2012/03/post_60.html http://craftman.jp/blog/2012/03/post_60.html ダイナローライダーカスタム日記 Thu, 29 Mar 2012 17:15:05 +0900 先端部はゴムになっています。 ]]> http://craftman.jp/blog/2012/02/post_58.html http://craftman.jp/blog/2012/02/post_58.html 新製品 Wed, 15 Feb 2012 15:45:50 +0900 上がノーマル。 下が自家製です。 単品画像　これにプッシュロッドとピロボールが付属します。 ]]> http://craftman.jp/blog/2012/02/post_59.html http://craftman.jp/blog/2012/02/post_59.html ダイナローライダーカスタム日記 Wed, 15 Feb 2012 11:45:11 +0900 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　]]> http://craftman.jp/blog/2012/01/post_57.html http://craftman.jp/blog/2012/01/post_57.html 独り言 Wed, 04 Jan 2012 11:34:49 +0900 取り付けも、ボルト一本で固定なので脱着も簡単。 皮バンドも太目のパイプに固定なので皮にも優しく安心。 まだ試作段階なので今しばらく走り込んで様子を見よう かと思っています。 バッグを外すと、外観はこんな感じです。 ]]> http://craftman.jp/blog/2011/11/post_55.html http://craftman.jp/blog/2011/11/post_55.html ダイナローライダーカスタム日記 Mon, 14 Nov 2011 15:59:41 +0900 クラックが入ったホイルを修復、まずはクラックが入った部分を リューターで削り込みます。 あとは、表面にアルマイト処理をされいているので、これを剥がします。 これをしないと、溶接がきれいにできません。 完成がこれです。 ]]> http://craftman.jp/blog/2011/11/post_56.html http://craftman.jp/blog/2011/11/post_56.html 試作 Thu, 10 Nov 2011 13:09:21 +0900 ここまでが約二時間で、遠くに見えるのが烏尾山、ここから塔ノ岳まで 二時間ぐらい登る。 あいにくこの日は曇り空で、富士山は見えませんでしたが、体を いじめるにはちょうどイイあんばいでした。 ]]> http://craftman.jp/blog/2011/09/post_54.html http://craftman.jp/blog/2011/09/post_54.html 独り言 Sun, 25 Sep 2011 11:26:05 +0900 ]]> http://craftman.jp/blog/2011/07/post_53.html http://craftman.jp/blog/2011/07/post_53.html 試作 Sat, 09 Jul 2011 16:07:04 +0900 素材はスチール管のクロームメッキ。サイレンサーは グラスウールの消音では無く、排気干渉で消音しているので ながーくデシベルが変わらないよ。 ワンポイントの遮熱プロテクターがオシャレでしょ。　自分でゆーな・・・ 一台欲しい・・・ ]]> http://craftman.jp/blog/2011/04/post_52.html http://craftman.jp/blog/2011/04/post_52.html 試作 Tue, 19 Apr 2011 19:03:48 +0900 いまだにこんな感じで曲げてます。 ]]> http://craftman.jp/blog/2011/03/post_51.html http://craftman.jp/blog/2011/03/post_51.html 新製品 Thu, 24 Mar 2011 11:44:56 +0900 ]]> http://craftman.jp/blog/2011/03/post_50.html http://craftman.jp/blog/2011/03/post_50.html 試作 Fri, 18 Mar 2011 16:31:26 +0900 ]]> http://craftman.jp/blog/2010/12/3-258-01--.html http://craftman.jp/blog/2010/12/3-258-01--.html 新製品 Wed, 29 Dec 2010 16:37:17 +0900 行きがけ、ちょっと手違いではぐれてしまいましたが、事前打ち合わせで ナントか宮ヶ瀬ダムで合流。 本日のルートは、 秋山・都留・ 大月・松姫峠・丹波 ・青梅街道・塩山 太良ケ峠から見た富士山、下界は甲府盆地、なかなかです。 武田（甲府） 明野村（農産物売店・昼飯） 韮崎ＩＣ 上の原ＩＣ 宮が瀬ダム １６号～２４６号経由帰着 　　 総距離３８０ｋ走行　（実走行時間：約８時間・その他いろいろ２時間） ちなみに今回のツーリングフレンドは、通称　（ｅｊ－Ｒｉｄｅｒ） 高速道路が 嫌いなナイスガイ、ツーリングの匠です。 いつもお任せで、中身の濃い一日を提供してくれます。 お陰で、自宅で晩飯中に食べながら瞑想が出来ます。 次回の企画が楽しみです。 ]]> http://craftman.jp/blog/2010/10/post_41.html http://craftman.jp/blog/2010/10/post_41.html 独り言 Sat, 23 Oct 2010 12:00:13 +0900 ]]> http://craftman.jp/blog/2010/10/post_49.html http://craftman.jp/blog/2010/10/post_49.html 装着例 Wed, 13 Oct 2010 17:44:17 +0900